ehemalige Eisenbahnbrücke Goldhammer Bach

Östlich des Rangierbahnhofs Wattenscheid-Günnigfeld verzweigte sich die Rheinische Eisenbahn mehrfach. Direkt nach Osten ging die Carolinenglücker Bahn und schloss so die ehemalige Zeche Carolinenglück in Bochum an die Rheinische Eisenbahn an. Kurz hinter der Brücke zweigt die Erzbahntrasse (heute als Rad- und Fußweg genutzt) nach Norden ab. Das Teilstück über die Brücke ist als möglicher Verlauf des Radschnellwegs RS 1 geplant. Der hier überquerte Goldhammer Bach wurde 2016 durch die Emschergenossenschaft renaturiert. Es führt ein Fußweg unter der Brücke entlang.