Darmstadt-Kranichstein

Sehr unglücklich konzipierte Haltestelle, vom Bahngleis zur Bus und Straßenbahnhaltestelle ist der Weg viel zu lang, wegen der Unpünktlichkeit der Bahn verpasst man regelmäßig den Bus/die Straßenbahn in Richtung City!

Die Bahnhöfe in Darmstadt sind für eine Digital und Wissenschaft Stadt ein Trauerfall.

Außer den Hauptbahnhof kann man die anderen Bahnhöfe und Haltestellen in Darmstadt leider vergessen. Ein Haltepunkt , das war es.

Kurz gesagt, die einzigen Positiven Punkte sind der Parkplatz, die kleine Hütte und die Tatsache, dass Kranichstein einen Bahnhof besitzt. Jetzt das Negative. Wie in einigen Rezensionen ist der zweite Bahnsteig furchtbar, ein Glück nur, dass dieser kaum befahren wird. Angesichts des Arheilger Bahnhofes hätte auch nur einer nicht geschadet. Die kleine Hütte ist zu klein. In ihr sind der Fahrkartenautomat und einen Sitzgelegenheit. Dazu gibt es häufiger das Problem das entweder die Züge gar nicht kommen oder 5-10 Minuten früher als Angekündigt. Im Gegensatz zum z.B. Arheilger oder Nordbahnhof ist auch die Anbindung nicht die Beste. Mit 300 Meter Entfernung ist zwar die Bahn Haltestelle nicht wirklich weit entfernt, kann jedoch bei knappen Umstiegszeiten ein Problem sein. Dazu ist auch die eigentliche Anbindung nicht die Beste. Aktuell fährt nur der RB75 hier lang. Dieser fährt in die Richtung nach Wiesbaden oder Aschaffennburg. Für mehr müsste man Umsteigen z.B. zum Hauptbahnhof mit dem Zug oder der Bahn. Jedoch finde ich, dass es keinen Sinn gibt, für einen Bahnhof, mit einer schlechteren Anbindung als der ÖPNV, mit welchem man Theoretisch in 20 Minuten am Hauptbahnhof wäre.

Unmöglich! Alles Negative, was vorher geschrieben wurde stimmt. Der Bahnsteig ist zudem gemeingefährlich glatt!! Und am Bahnübergang wartet man völliger unnötig um die 10 Minuten ohne dass auch nur ein Zug kommt! Armutszeugnis für die DB, für Darmstadt und für Kranichstein!

Der wohl schlechteste Bahnübergang der Welt. Wir standen heute obwohl nur 10 Autos vor uns waren es 25 Minuten bis wir es über den Übergang geschafft haben. Unfassbar wie lange am Stück dieser gesperrt is. 16 Minuten am Stück gesperrt ist ein Unding.

Vermutlich der größte Sanierungsfall aller Darmstädter Bahnhöfe! Hier werden seit Jahrzehnten die Investitionen auf einem rekordverdächtigen Minimum gehalten - die beiden Bahnsteige sowie die Unterstellhäuschen entsprechen weitestgehend ihrem Originalzustand aus den frühen 1980iger Jahren. Das traurige Ergebnis dieser nicht nachvollziehbaren Sparmaßnahmen sind zwei nicht barrierefreie Bahnsteige - einer davon stellt sich sogar lediglich als Schotterfläche und Feind eines jeden Rollkoffers dar. Selbst für einen körperlich noch tüchtigen Reisenden stellt die große Höhendifferenz zwischen Bahnsteigkante und Türausstieg einen Kraftakt und somit ein nicht zu unterschätzendes Verletzungspotential dar. Mobilitätseingeschränkte Personen sollten diesen “Bahnhof“ auf jeden Fall meiden und stattdessen auf den barrierefreien Darmstädter Hauptbahnhof ausweichen (die nahegelegene Linie 5 fährt diesen als Endstation an). Sowohl von Seiten der Deutschen Bahn - wie auch der Darmstädter Stadtplanung, ist dieser “Bahnhof“ ein absolutes Armutszeugnis. Gerade ein so dicht besiedelter Stadtteil wie Kranichstein verdient einen ordentlichen und zeitgemäßen Haltepunkt! Das einzig positive ist lediglich der großzügige, wenn auch unbefestigte Parkplatz, welcher dem Bahnsteig unmittelbar vorgelagert ist.

Der Bahnhof in Darmstadt Kranichstein ist eher unterdurchschnittlich. Es gibt kein Empfangsgebäude und nur sehr schmale Bahnsteige, deshalb kann Gleis zwei auch erst nach halt des Zuges über eine niveaugleiche Gleisquerung betreten werden. Zur Straßenbahnhaltestelle sind es 300m

Wenn man über die Schranke will muss man 20min extra Fahrtzeit einplanen