Mitteldeutsche Regiobahn

Verbindung RB110 ist eine Katastrophe.- Überfüllte Züge mit zu kurzen/kleinen Zügen an der Tagesordnung, daher oft mehr Fahrgäste an Bord als es erlaubt wäre- dauernd Defekte Züge (Türen, Klimaanlage, Heizung oder Toiletten) oder alles auf einmal- massive Verspätungen, täglich mehrmals- Fahrradmitnahme wird regelmäßig verweigert, auch unter Zuhilfenahme der Bundespolizei- regelmäßig Zugausfälle, ohne Ankündigung und ohne Ersatzverkehr

RE6 Chemnitz-Leipzig: Historisches Wagenmaterial. Von den Zugbegleiter:innen ist nichts zu sehen. Der verspätete Zug kann nicht in Leipzig einfahren, weil auf Gleis 20 noch der verspätete RE6 nach Chemnitz steht.Der Ein- und Ausstieg aus den Zügen ist nicht barrierefrei. Wer die Türen öffnen will, braucht viel Kraft. Die Stufen vom Bahnsteig zum Zug sind schmal und schwierig, insbesondere für Menschen mit Einschränkungen und für alle mit Gepäck.

Mrb ist wenn Triebzüge die Automatische Scharfenbergkupplungen haben nicht in Doppeltracktion fahren und die Schaku bloß dem Zweck der Deko dient und in vollen Zügen die erste Klasse nicht freigegeben wird dann weiß man man fährt mit der MRB.Das ist ein Unternehmen mit dem man fährt weil es keine andere Möglichkeit gibt.Die 2 Sterne gibt es nur weil der Re6 mit dem Eurorunner einfach gut ist das wars aber auch schon wieder was positiv ist.

Bin soeben in Chemnitz Süd mit 4min Verspätung zugestiegen, da wohl vorher irgendwo auf Anschlussreisende gewartet werden musste. Den Zug nach Leipzig von Chemnitz Hbf dann auch um eine kurze Wartezeit (<2min) zu bitten, ist dem Begleitpersonal aber anscheinend nicht eingefallen. War ja auch nur der letzte Zug nach Leipzig an dem Abend.Stattdessen wird einem vom Begleitpersonal ins Gesicht gegrinst mit den Worten hättest ja was sagen können". Gotta Love MRB."

Beim RE 6 zwischen Leipzig und Chemnitz hat man die Wahl zwischen uralten Wagenmaterial aus der DDR nach UIC-Z-Standart, welches nicht barrierefrei ist, oder zwei gekuppelter Sardinenbüchsen der BR 612. Beides immer überfüllt. Und das im Jahre 2022!

SEV vom RE3 aus Dresden kommt 17.59 in Chemnitz Siegmar an. Der RE3 Anschluss fährt 18.00 pünktlich ohne einen einzigen Fahrgast ab. MRB wie Sie leibt und lebt

Von recht bequemen DDR Zügen auf kleine Triebwagen mit einer Beinfreiheit von 0. Da zerquescht man sich die Beine. Die Strecke RE6 Leipzig-Chemniz ist die schlechteste Strecke in ganz Europa!!!

Es ist immer wieder ein Abenteuer mit diesem Zugunternehmen zu reisen.Besonders die Verbindung RE6 zwischen Chemnitz und Leipzig ist ein besonderes Highlight aus dem besten Deutschland aller Zeiten".Zugausfälle und mangelhafte Kommunikation ist hier ganz tief in der Firmen DNA verwurzelt.Das eingesetzte Zugmaterial auf der ober genannten Strecke würde einen Zuschlag rechtfertigen

Ich hatte mir vorgenommen ab Juli täglich mit dem Zug von Chemnitz nach Leipzig zu pendeln, statt mit dem Auto. Ich werde diesen Versuch nach einer Woche abbrechen. Es ist eine Zumutung für Geschäftsreisende. Uralte Züge, die laut und stickig sind. Keine Klimaanlage und das im Jahre 2023, WLan ist auch nur ein Wunschdenken. Ich frage mich, wie die MRB diese Ausschreibung mit diesem fahrenden Schrott gewinnen konnte. Mir tun die Leute leid, die sich das täglich antun müssen. Es macht bestimmt auch einen tollen Eindruck, wenn 2025 viele Gäste nach Chemnitz kommen und schon bei der Anreise am liebsten umkehren möchten.