Erfurter Verkehrsbetriebe AG

Busse und Bahnen fahren stets und ständig früher ab - zumeist 1-2 Minuten, dass eine Fahrt nicht mehr möglich ist. Fahrer:innen halten zudem nicht mal an, wenn die Abfahrt offensichtlich zu früh erfolgt - unverständlich.Das gewünschte Beispiel:21.04.2023, Bahnlinie 4, Abfahrt: Leipzigerplatz in Richtung Anger, ursprünglich 13:06, Abfahrt 13:05. Selbst auf der Anzeigetafel stand noch eine Minute.

Gute Verbindungen, gute Anbindung. Im großen und ganzen sehr zufriedenstellend, bin täglich damit zur arbeit unterwegs.

Ich komme viel in Deutschland rum und fahre ebenso viel mit Öffentlichen Verkehrsmitteln, aber in keiner anderen Stadt ist das Verkehrssystem so zuverlässig wie in Erfurt. Ich bin manchmal wochenlang hier und fahre mehrmals täglich mit der Tram. Noch nie kam eine Bahn oder sogar ein Bus zu spät oder fiel aus. Die Bahnen sind stets sauber, modern und fahren in angemessenen Abständen. Für mich der beste Verkehrsbetrieb in Deutschland. ⭐⭐⭐⭐⭐

Ständig zu spät, Bahnen fallen ohne Informationen aus, Niemand schert sich um maskenpflicht auch Mitarbeiter nicht, Ständige Preiserhöhungen, angeblich zu wenige Fahrer, null Komfort, Kontrolleure sind unfreundlich, ticketautomaten sind auch nicht überall gegeben manchmal musst du erst laufen bis du einen Automaten findest. Mein Fazit: Sehr Kundenunfreundlich und überfordert, soweit es geht laufe ich lieber in Erfurt oder fahre Rad.

Tolles Fahrplannetz, super Familienticket. Behindertenfreundliche Ein-und Ausstiege.

Wir nutzen die Straßenbahn um uns in Erfurt zu bewegen. Super Streckennetz, immer pünktlich und man hat kaum Wartezeiten. Gut ist auch das man nachts noch die Möglichkeit hat die Bahn zu nutzen. Die Abteile sind je nach Stoßzeiten etwas voller, aber dennoch gibt es oft die Möglichkeit einen Sitzplatz zu ergattern.

Im Großen und Ganzen ein tolles Netz, nur im Verhältnis zu anderen großen Städten zu teuer. ABER: Mir gerade zum zweiten Mal passiert: Ich 66, Arthrose in beiden Knien, renne mit meinem fünfjährigen Enkel wie verrückt, um am Hbf die Fünf zum Zoo zu kriegen. Der Fahrer sieht uns definitiv rennen; wir kommen noch vor der Abfahrt an der letzten Tür an, ich drücke auf den Türöffnerknopf. In dem Moment fährt die Bahn los. Der Tag ist versaut. Wie gesagt - mir so schon zum zweiten Mal 9assiert. Übrigens: Zum Beschwerdemanagement der evag durchzudringen, ist quasi unmöglich.ich Gatte schließlich irgendjemanden am Tekefon, von dem ich nur hoffen jann, dass

Man steht am Bus Bahnhof und keins der Elektrischen Schilder funktioniert. Nirgends steht ein Hinweis das hier gerade kein Bus verkehrt.Somit hat man volle Kosten und keine Leistung.

Kundenunfreundlichkeit der SonderklasseNehmen wir an, wir kommen als Besucher in eine fremde Stadt und möchten einmalig den öffentlichen Verkehr nutzen. Dazu benötigen wir ein Ticket. Woher bekommt man das? n-1 der mir bekannten Städte bieten (ob alles heute noch so geht, weiß ich nicht, deshalb teilweise Jahresangaben) dazu mindestens eine dieser (manchmal exotischen) Möglichkeiten:der Fahrer des Verkehrsmittels verkauft ein Ticketan der Haltestelle steht ein Ticketautomatein Automat befindet sich im Fahrzeugdie Nutzung ist gratis (Luxemburg)echte Schaffner (Hiroshima, 2011)Zahlbox (Kyoto, 2017)Zahlung beim Fahrer proppevoller Istanbuler Busse ist ein Erlebnis, funktioniert aber.Wer mag wohl die eine Ausnahme sein?Große Aufschrift auf der Straßenbahn Zutritt nur mit Ticket". Ist in Ordnung