Mühlburger Tor

Die Haltestelle ist stets bemüht,Diesen Knoten zu verwalten,Nach West, Nord, Ost und Süd,Verlassen die Bahnen die kalten,einsamen Haltestellenhäuschen,Also mal nix für ein Päuschen.Die Distanzen, Wege und Gleise,Sind zu lang für manche Greise,Und für Fußfaule wie mich,Meine Haltestelle ist es nich'.

Schlecht geplant.

Eine oberirdische Haltestelle in Karlsruhe. Die letze vor dem Tunnel wenn man von Westen kommt. Die Haltestelle ist recht lang da hier 2 Straßenbahnen hintereinander Halten können sollen. Ausserdem befindet sich hier ein Aufenthaltsraum für die Fahrer. Früher lag die Haltestelle ungefähr dort wo jetzt die Rampe ist. Dort stand damals ein kleiner Bau in dem unter anderem ein WC und der Raum für die Fahrer war. Dieser Bau musste leider der Rampe weichen. Noch früher gab es hier noch zwei weitere Besonderheiten. Die Schienen die jetzt in der Karlstraße liegen lagen früher in der Reinhold Frank Strasse und noch um einiges früher gab es in dieser Gegend sogar den 2.Karlsruher Bahnhof. Den sog. Mühlburger Bahnhof. Dieser diente der Entlastung des alten Hauptbahnhofs. Wobei dieser damals noch in dez Kriegsstrasse lag. Die Hilaprommenade ist der Überrest der Schienenverbindung dieses Bahnhofes. Das für die Haltestelle namensgebendenKarlsruher Stadttor lag dort wo jetzt der Kaiserplatz ist.

Zentral gelegen, wird der Platz von mehreren Strassenbahnen angefahren. Die Haltestelle ist vollständig erneuert und befindet sich im Anschluss an der neuen unterirdischen Linien. Die Baustelle ist noch nicht vollständig fertiggestellt. Das Stadtzentrum ist nicht weit, die Bahngleise gross und sehr bequem. Die Wartezeiten sind kurz. Bahntafel mit leuchtanzeigen.

Die Haltstelle Mühlburger Tor ist für so manchen Passagier der mit der KVV oder AVG fährt ein Knotenpunkt der noch verschiedene Stadtteile verbindet und sich entspannt durch die Gegend spazieren fahren lassen kann.Eine Vielzahl vo

Die Haltestelle wurde im Zuge des Baus der kleinsten U-Bahn der Welt nach Westen verlegt und das leider wenig durchdacht. Anstelle von zwei Haltepunkten gibt es jetzt sechs. Ein Teil der Straßenbahnen hält in der Grashofstraße, ein Teil in der Kaiserallee gegenüber dem Helmholtz-Gymnasium und manche Bahnen noch ein Stück weiter im Westen, in Höhe der Kochstraße. Zum Umsteigen braucht man je nachdem viel Zeit, vor allem wenn man dazu auch noch die Kaiserallee überqueren muss. Wer gehbehindert ist, sollte deshalb diese Haltestelle meiden.

Relativ unspektakulär. Ist halt ne normale Haltestelle.

Öfters sehr viele Fahrgäste und dann wird es eng. Bei Regen zu wenig Platz im trockenen. Leider kein Rauchverbot.

Normale Haltestelle des KVV mit Fahrkartenautomat.

Anzeigetafel wird von einem Baum verdeckt, sehr sinnvoll ^^