Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Südbayern

Völlig überflüssige Gesellschaft, die Steuergelder verbrennt

Zufriedenstellende Arbeit, welche vom Steuerzahler finanziert wird, sieht anders aus. Schreiben welche verlorengehen" und erst auf Anfrage beim Bundesverkehrsminister DEUTLICH zu spät beantwortet werden. Auch Problemlösung ist hier definitiv keine Stärke."

Bester Service zur Autobahn

Sehr freundliches Personal.Sehr gute Kantine.

Diese Direktion genehmigte wahrscheinlich an einem Freitagabend gegen 19:30 eine längerfristige Vollsperre auf der A9 wegen der Einrichtung einer monatelang andauernden Baustelle. Der Mitarbeiter hat/die Mitarbeiter haben den Dank von tausenden Personen sicher! Solche zeitunkritischen Vollsperren gehören in meinen Augen zwischen 23h- 4h montags bis donnerstags organisiert.

Heute morgen wieder und wieder und immerwieder so eine Meldung: HÖHENKONTROLLE AM ALLACHER TUNNEL WURDE AUSGELÖST - STAU 8 Km - WARTEZEIT 1St. 35 .......ICH FRAG MICH ECHT - MUSS DAS SEIN - IST DAS TECHNISCH AM TUNNEL ECHTE DER LETZTE TECHNISCHE SCHREI - ES IST ECHT NICHT ZU GLAUBEN - WAS WIR IM ANGEBLICHEN VOLLTECHNISIERTEN BAYERN FÜR EINE TECHNISCHE STEINZEIT BIETEN - ABARTIG !!!

Sehr gute Küche

Verursachen künstlichen Stau!!!Im morgentlichen Berfusverkehr wurde diese Woche ab 08:00 Uhr auf der A94 Richtung München eine Spur bzw. auch noch die Einfahrt Markt Schwaben für´s Heckenschneiden gesperrt. In der jetzigen Zeit und der Diskussionen über das Klima, wird auf zwei sehr viel befahrenen Straßen ein künstlicher Stau erzeugt. Stadtauswärts liegt der Schnitt seit Wochen rum. Wenn man auf der weniger befahrenen Seite arbeiten würde (am Morgen stadauswärts, Nachmittag stadeinwärts) würde man weniger Leute belästigen und die Umwelt ein wenig mehr schonen.Wenn mal einer mitdenken würde, könnte man den anderen Verkehrsteilnehmern viel Zeit und Äger ersparen. Gut, Beamte sind wahrscheinlich zu anderen Zeiten untweregs wo sowieso weniger Berufsverkehr ist.....

Minhen je glavni grad nemačke pokrajine Bavarske. Nakon Berlina i Hamburga, Minhen je treći po veličini grad Nemačke. Prostire se na 310,46 km² i ima 1.450.381 (31.12.2015) stanovnika.Prvi podaci o Minhenu potiču iz 6. veka nove ere kada su Bavarci, pleme Alemana, osnovali više naseobina na reci Izar. Mesto tih naseobina dan danas možemo prepoznati po nastavku –ing, kao što su delovi Minhena: Švabing, Aubing, Sendling itd. Krajem 10. veka i početkom 11. veka monasi osnivaju manastir koji se zvao Apud Munihen. Od toga potiče današnje ime za ovaj grad. 1158. godine Heinrih zvani Lav osniva grad kome daje ime Minhen. Kraljevska porodica Vitelsbah 1180. proglašava Minhen za rezidenciju kraljevske porodice.Već 1390. godine Minhen ima oko 10 000 stanovnika. U 15. veku počinje procvat Minhena dok se u renesansi i baroku grade mnoge građevine koje dan danas predstavljaju najlepše spomenike u Minhenu. Najznačajniji vladar, kome Minhen duguje današnji izgled, je kralj Ludvig Prvi (vladao od 1825-1848). On je Minhen uzdigao do kulturne i duhovne prestonice Evrope u to doba i sprečio industijalizaciju, zato dan danas Minhen predstavlja jedan od retkih gradova u Nemačkoj koji je uspeo da fabrike udalji od grada.Nakon Prvog svetskog rata dolazi do velikih promena u Minhenu kada nastupaju glad i siromaštvo. Ovakve korenite promene su dovele do toga da Minhen postane centar nacional-socijalista. Adolf Hitler 1923. preduzima marš na Minhen, koji biva brutalno ugušen od strane vlasti, ali već 10 godina kasnije Minhen je u čvrstim rukama Firera". Godine 1938. u Minhenu je potpisan Minhenski sporazum kojim je Njemačka od Čehoslovačke dobila Sudete