Hans-Jürgen Baltzer

Super Werkstatt,

Top Werkstatt!Kann ich nur weiter empfehlen.

Hatte mein Auto jetzt dort.Mein einziger Kommentar ist,20 km von mir entfernt, für diese Werkstatt würde ich sogar 40 km weit fahren.Top Top Top

Sehr guter Service. Es wird sich auch an vorherige Absprachen und Preise gehalten.Hab noch einen super Tipp für unseren Zweitwagen bekommen und bin einfach super zufrieden.Immer wieder gerne!Vielen Dank an alle Beteiligten.

Super Werkstatt , schnell und zum fairen Preis, komme wieder , danke

Super Werkstatt. Total freundlich und zuvorkommend.

Perfekte Werkstatt da ist der Kunde noch könig

Schnelle unkomplizierte Austausch der Batterie zum günstigen Preis dazu freundlicher perfekter Service - Reifenwechsel schnell und günstig, Probleme am Fahrzeug werden in Sekunden erkannt und behoben, ich kenne ungefähr 70 verschiedene Werkstätten,diese hier ist die Beste !

Sehr freundlich, super und schneller Service.Saubere und pflichtbewusste Arbeit.Eine Werkstatt bei der man sich gut aufgehoben fühlt!!Absolut zu empfehlen.

!WICHTIG! BITTE NACHTRAG LESEN!Audi A4 Avant / B8 / 2.0 TFSI / Diagnose: Massiver Ölverbrauch (ca. 500 ml auf 1000 km)Der Auftrag lautete: Motor komplett untersuchen und überarbeiten. Kosten ca. 4500 EuroLaut Rechnung wurden folgende Arbeiten durchgeführt:Getauscht wurden:- Steuerketten + Spanner- Zylinderkopfdichtung- Motorlager- Zündkerzen- Kolben samt Kolbenring- Pleuellager- VentilschafftabdichtungLeider kann ich die hier vorliegenden positiven Bewertungen nicht bestätigen. Die Arbeit wurde nicht ordnungsgemäß erledigt!Fahrzeug wurde nach der Revision abgeholt und am selben Tag ging noch Motorkontrolllampe an.Hiernach stand das Fahrzeug weitere zweimal mit schweren Zündfehlern und absoluten Leistungsverlust auf dem Hof dieser Werkstatt.Fahrzeug wurde durch die Werkstatt 500 Kilometer bewegt und es kam scheinbar niemand auf die Idee Echtzeitwerte dieses Fahrzeugs auszulesen! Stattdessen wird auf Verdacht der Luftmassenmesser getauscht. Ziemlich schwache Nummer!Sei es drum. Das Problem habe ich nun selbst in die Hand genommen, da diese Leistungserbringung in keinster Weise einer Meisterwerksatt entspricht!Feststellung nach 70 km Probefahrt: die Lambdasonde vor Katalysator läuft absolut in die Regelgrenze der Gemischanpassung (+/- 25%).Und auch einige andere Werte sprachen für Probleme der Einspritzung bzw Gemischaufbereitung. Somit also Drosselklappe, Ansaugbrücke und die Rail runtergebaut, ebenso die Einspritzdüsen und siehe da - die komplette Ansaugung und der Einspritztrakt schauen aus wie Bombeneinschlag! Absolute Verschmutzung und Verkokung. Einspritzdüsen sind komplett schwarz und dicht! Hier frage ich mich nun, was an dieser Arbeit bitte vernünftig gemacht wurde und wie es sein kann, dass der Bereich des Motors nach nicht mal 3.000 km so ausschaut.Einspritzdüsen hätten gesehen werden müssen. Diese zeigen sogar Risse auf! Wieso wurde das übersehen und einfach wieder eingebaut frage ich mich hier!Der Audi sollte nun ein drittes mal in die hier bewertete Werkstatt geholt werden. Dies wurde ihm nun untersagt, da einfach kein vernünftiger Weg und Ansatz genannt wurde wie weiter verfahren werden soll. Sollte sich hier noch etwas tun, dann höchst wahrscheinlich nur noch mit rechtlichen Nachdruck.NACHTRAG: 19.04.2020Einspritzdüsen 4 mal erneuert und Ansaugtrakt gereinigt und Dichtungen erneuert. Fehlerbild besteht nach wie vor!Luftfilterkasten demontiert und Tausch der Regelsonde steht an.Nun wurde auch die Kurbelgehäuseentlüftung abgebaut.Und was mich dort erwartet hat ist nun nicht mehr witzig! Es standen zwei Schrauben unter der Kurbelwelle locker ins Gehäuse! Diese konnten einfach mit der Hand entnommen werden. Wie kann das sein dass nach einer Revision DES MOTORS so etwas vorzufinden ist?!Alles Weitere wird sich nun zeigen!WICHTIG! NACHTRAG zum 09.07.2020Ich muss nun Hinzufügen, dass hier offensichtlich sehr viele Emotionen und unglückliche Zufälle zu Leiden dieser KFZ-Werkstatt im Spiel waren.Es konnte keinerlei Verschulden von Herrn Baltzer festgestellt werden und dies wurde uns als Leihen auch glaubhaft geschildert! :)Nichts desto trotz kam Herr Baltzer nochmals persönlich auf uns zu und bot uns weitere Maßnahmen zur Fehlerbehebung seinerseits an bzw dessen Ursprung festzustellen!Chapeau! für diesen feinen Schachzug des Inhabers von der Werkstatt! Nicht jeder hätte nach so einer haarigen Situation so reagiert! Für diese Art der Kommunikation, gibt es alleine schon fünf Sterne! Sein Handwerk wurde uneingeschränkt für gut befunden!Hier lag ganz klar eine Überreaktion Kundenseitig vor (also von mir!)